El carretó elevador és un camió de manipulació industrial i s'utilitza per carregar, apilar i transportar mercaderies de manera curta, i normalment és alimentat per un motor o una bateria de combustible. I és àmpliament utilitzat en ports, estacions, aeroports, parcs de mercaderies, tallers de fàbrica, magatzems, centres de circulació, centres de distribució, etc., i és necessari equipar per al transport de palets i el transport de contenidors.
El muntacàrregues elèctrics, que el motor de conducció i el motor del sistema hidràulic són alimentats per la bateria per aconseguir operacions de conducció, càrrega i descàrrega. Funciona convertint l'energia química en electricitat.
Precaucions per a la bateria:
Durant la càrrega i descàrrega de la bateria, l'aigua de l'electròlit disminuirà gradualment a causa de l'electròlisi i l'evaporació, la qual cosa condueix a la disminució del nivell d'electròlit. Si no es complementa amb el temps, és possible escurçar la durada de la bateria, per la qual cosa hauria de ser la reposició oportuna de l'aigua destil·lada. Eviteu utilitzar l’aigua purificada, en canvi, ja que l’aigua pura conté una gran varietat d’elements traça, tindrà un mal efecte sobre la bateria.
Quan afegiu electròlit o aigua a la bateria, cal tenir en compte que l'electròlit és superior a la placa de 10 a 15 mm; hi ha dues línies vermelles de la bateria, l’electròlit no ha de superar la línia vermella. Si l’electròlit està massa ple, desbordarà el petit forat de la tapa de la bateria. Una vegada que flueix entre la bateria positiva i negativa dos pols, formarà un circuit d’autodescripció. En aquest cas, l’electròlit s’ha de netejar o esbandir amb aigua bullint.
Si alguna cosa va caure accidentalment en afegir l’electròlit, no es pot utilitzar l’eina metàl·lica per eliminar-la, s’hauria d’utilitzar pals per eliminar les impureses.
I si el vehicle deixa de funcionar durant més de 20 dies, s'ha de treure el cable negatiu de la bateria per evitar un accident de fuga.