Cabrestant elèctric per a vehicles tot terreny, la seva part de potència, el motor també té dos tipus, són el motor d'imant permanent i el motor de sèrie. El primer té les característiques de moviment ràpid, d'alta potència, aptes per a rodaments llargs i costos elevats, i el segon és amb baixa estructura actual, estructura clàssica, senzilla i de baix cost de la forma tradicional. Ara, la capacitat d’emmagatzematge d’energia del vehicle és gran, de manera que els motors d’alta potència actuals del cotxe SUV usen més motors magnètics de sèrie. Per determinar si un torn és un motor d'imant permanent o un motor de sèrie, sempre que vegeu el nombre de línies de sortida de la caixa de control a la secció del motor, si veieu les línies, el motor és el motor d'imant permanent i, si, tres línies, és el motor de la sèrie
Hi ha tres torns tipus:
Cabrestant extern: el torn extern consisteix a instal·lar el torn directament a l'exterior del para-xocs. Les marques com el vehicle tot terreny Jeep Wrangler i BJ2020, ja que el para-xocs frontal és més destacat que el cos del cotxe, de manera que hi ha més espai de llibertat per instal·lar i podeu arreglar el cabrestant directament a la safata, sempre que col·loqueu la safata al para-xocs.
Cabrestant portàtil: el cabrestant portàtil està equipat amb un mecanisme que permet una instal·lació ràpida al vehicle. Els topalls frontals i posteriors del vehicle estan equipats amb una interfície quadrada, i és l'aplicació del cabrestant de muntatge ràpid. I connecta aquesta interfície amb el calibre universal del vehicle tot terreny i, a continuació, només cal inserir el torn a aquesta interfície i, a continuació, podeu connectar el remolc.
Arpa oculta: el torn amagat consisteix a instal·lar el cabrestant dins del para-xocs. Igual que el Grand Cherokee SUV, necessita un aspecte coordinat. Així, la fàbrica d’accessoris per a vehicles tot terreny va dissenyar un para-xocs especial per a ell i el torn es pot instal·lar a l'interior.